keenbiker.com
Опыт владения Honda CBF1000A или "ода идеальной рабочей лошадке". Часть 2 - Keen Biker
Это вторая часть обзора Honda CBF1000A 2008 г.в. бывшего в моем владении почти три сезона. Первую часть можно прочитать здесь. Приборы и управление Признаюсь сразу, что я предпочитаю «классические» аналоговые приборы и лампочки новомодным LCD-панелям. В большинстве случаев читать удобнее и привычнее, а верхом на мотоцикле хватает других отвлекающих факторов, так что на рассматривание «ползунков» тахометра и разыскивание скорости среди других «цифирек» особо времени нету. Со временем, судя по всему, экраны таки заменят стрелочные приборы (или будут их имитировать в той или иной степени), но пока есть возможность, я предпочитаю «старую школу». После этого вступления, я думаю, вполне понятно, что приборка CBF для меня практически идеальна. Все легко читаемо за долю секунды. Вот меня поставило в тупик — так это отсутствие подсветки в крайнем левом «окошке». Бросилось в глаза это уже во второй большой поездке. Нервно поглядывая на приборку я решил, что прийдется менять лампочку, а с утра я сам над собой смеялся, потому как в этом окошке (реально единственном не подсвеченном из четырех) могут гореть три лампочки: FI, ABS и HISS, и то, что они не горели было, на самом деле, очень хорошо :). Кстати, в завершении темы о свете — фары светят на удивление хорошо! Ночная езда по [...]
Олексий