NSX (1991 - 1997)
Honda NSX (1991 - 1997): спецификации и характеристики
|
Эта версия Honda NSX производилась c 1991 по 1997. Автомобиль оснащен 6-ти цилиндровым двигателем с 256 л.с. и 284 нм крутящего момента. Автомобиль весит 1410 кг и оснащен 4-ти ступенчатый автомат коробкой передач. Средний расход составляет 10.9 л/100 км. |
На странице
- Рейтинги и обзоры
- Технические характеристики
- Практические детали
- Альтернативные модели
- Другие версии
- Новые версии
Технические характеристики
| Начало выпуска: | 1991 |
|---|---|
| Конец выпуска: | 1997 |
| Сегмент: | H (супер-спорт) |
| Кузов: | 2-х дверное купе |
| Коробка: | 4-ти ступенчатый автомат |
| Тип привода: | задний |
| Двигатель: | 6-ти цилиндровый (V-образный) |
| Топливо: | бензин |
| Объем двигателя: | 2977 см3 |
| Макс. мощность: | 256 л.с. / 188 кВт |
| Макс. крутящий момент: | 284 нм |
| Объем бака: | 70 л |
| Разгон до 100 км/ч: | 6.9 с |
| Максимальная скорость: | 260 км/ч |
| Средний расход топлива: | 10.9 л/100 км |
| Выброс CO2: | 0.0 г/км |
| Тормоза передние: | вентилируемые дисковые |
| Тормоза задние: | вентилируемые дисковые |
Практические детали
| Количество мест: | 2 |
|---|---|
| Круг разворота: | 11.6 м |
| Масса: | 1410 кг |
| Объем багажника: | 154 л |
| Длина: | 4425 мм |
| Ширина: | 1810 мм |
| Высота: | 1175 мм |
Новые версии Honda NSX
| NSX-T | 1996-1997 | бензин | 5-ти ступенчатая ручная |
| NSX-T | 1996-1997 | бензин | 4-ти ступенчатый автомат |
| NSX | 1997-2002 | бензин | 6-ти ступенчатая ручная |
| NSX | 1997-2002 | бензин | 4-ти ступенчатый автомат |
| NSX-T | 1997-2002 | бензин | 6-ти ступенчатая ручная |
| NSX-T | 1997-2002 | бензин | 4-ти ступенчатый автомат |
| NSX | 2002-2005 | бензин | 6-ти ступенчатая ручная |
| NSX | 2002-2005 | бензин | 4-ти ступенчатый автомат |
| NSX-T | 2002-2005 | бензин | 6-ти ступенчатая ручная |
| NSX-T | 2002-2005 | бензин | 4-ти ступенчатый автомат |
Нравится? Заметили неточность? Можно что-то добавить?
Пишите нам в комментарии ниже или по почте. Мы рады вашим отзывам!
Copyright © 2013-2018 | Operated by Oleksii Bidiuk, Profigent, Eindhoven, The Netherlands