Panamera Platinum Edition (2013 - 2013)

Porsche Panamera (2013 - 2013): спецификации и характеристики

Эта версия Porsche Panamera производилась c 2013 по 2013. Автомобиль оснащен 6-ти цилиндровым двигателем с 299 л.с. и 400 нм крутящего момента.

Автомобиль весит 1760 кг и оснащен 7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением коробкой передач.

Средний расход составляет 9.3 л/100 км.

На странице

Рейтинги и обзоры

TÜV

Данных по TÜV нет.

WhatCar

Обзоров на WhatCar не найдено.

TopGear

Обзоров на TopGear не найдено.


Технические характеристики

Начало выпуска:2013
Конец выпуска:2013
Сегмент:n/a
Кузов:5-ти дверный хэтчбек
Коробка:7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Тип привода:задний

Двигатель:6-ти цилиндровый (V-образный)
Топливо:бензин
Объем двигателя:3605 см3
Макс. мощность:299 л.с. / 220 кВт
Макс. крутящий момент:400 нм
Объем бака:80 л

Разгон до 100 км/ч:6.3 с
Максимальная скорость:259 км/ч
Средний расход топлива:9.3 л/100 км

Выброс CO2:218.0 г/км

Тормоза передние:вентилируемые дисковые, 360 мм
Тормоза задние:вентилируемые дисковые, 330 мм

Практические детали

Количество мест:4
Круг разворота:12.0 м
Масса:1760 кг
Объем багажника:445 л

Длина:4970 мм
Ширина:1931 мм
Высота:1418 мм

Альтернативные модели

Не найдено.

Другие версии Porsche Panamera

Panamera 4 Platinum Editionбензин7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Panamera Diesel Platinum Editionдизель7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением

Новые версии Porsche Panamera

Panamera Diesel2014-2015 дизель8-ми ступенчатый автомат
Panamera 4 E-Hybrid2016-сегодня бензин8-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Panamera 4S2016-сегодня бензин8-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Panamera Turbo2016-сегодня бензин8-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Panamera 4S Diesel2016-сегодня дизель8-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Panamera 4 Sport Turismo2017-сегодня бензин8-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo2017-сегодня бензин8-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Panamera 4S Sport Turismo2017-сегодня бензин8-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Panamera Turbo Sport Turismo2017-сегодня бензин8-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Panamera 4S Diesel Sport Turismo2017-сегодня дизель8-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Panamera2017-сегодня бензин8-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Panamera 42017-сегодня бензин8-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Panamera 4 Executive2017-сегодня бензин8-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Panamera 4 E-Hybrid Executive2017-сегодня бензин8-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Panamera 4S Executive2017-сегодня бензин8-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Panamera Turbo Executive2017-сегодня бензин8-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Panamera Turbo S E-Hydrid2017-сегодня бензин8-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Panamera Turbo S E-Hybrid Executive2017-сегодня бензин8-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением

Предыдущие версии Porsche Panamera

Panamera S2009-2012 бензин6-ти ступенчатая ручная
Panamera S2009-2013 бензин7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Panamera 4S2009-2013 бензин7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Panamera Turbo2009-2013 бензин7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Panamera2011-2012 бензин6-ти ступенчатая ручная
Panamera2011-2013 бензин7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Panamera 42011-2013 бензин7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Panamera S Hybrid2011-2013 бензин8-ми ступенчатый автомат
Panamera Turbo S2011-2013 бензин7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Panamera Diesel2011-2013 дизель7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Panamera GTS2012-2013 бензин7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением


Нравится? Заметили неточность? Можно что-то добавить?
Пишите нам в комментарии ниже или по почте. Мы рады вашим отзывам!

%d такие блоггеры, как: