Новые модели Ducati модельного ряда 2017 года

Tweet

На прошлой неделе, на выставке EICMA в Милане, Ducati представила шеть новых моделей.

Семейство Дукати пополнилось двумя новыми “Монстрами” 797 и 1200, новым “легким внедорожником” Multistrada 950, экслюзивным 1299 Supergelerra, и двумя новыми “Скрамблерами” Desert Sled и Cafe Racer. Представление прошло под слоганом “More than Red: Evolution never stops” (англ. “Больше чем Красный: Эволюция никогда не останавливается”).

Ducati Monster 797

Новая модель Monster 797 является новой младшей моделью классической линейки “Монстров”, теперь с 803-кубовым L-образным двигателем с воздушным охлаждением. Этот же двигатель устанавливается на Scrambler’ы и развивает 75 л.с. Нерегулируемая подвеска с тормозами Brembo, аналогичными средней модели 821, хотя и не расположенными радиально и только с одним суппортом (вместо двух). База короче, нежели у 821-й модели. Мотоцикл получил LCD экран.

Ducati Monster 1200

Новый 1200-кубовый монстр доступен, как обычно, в обычной и спортивной версии S и оснащен последними электронной начинкой и 150 л.с. в обеих версиях. Добавлен IMU для управления ABS в поворотах, трекшн и отслеживанием задирания переднего колеса. Разница между обычной и S моделями в подвеске (Kyaba/Sachs или Ohlins) и тормозами (320 или 330 мм диски).

Ducati Multistrada 950

Новая Multistrada должна опустить планку для тех, кому 1200-кубовая модель была или слишком большой или дорогой (хотя на самом деле вес и цена младшей модели от старшей, похоже, сильно отличаться не будут). 950-я Мультистрада в первую очередь ориентирована на городские “джунгли”. 937-кубовый двигатель выдает 113 л.с., а за остановку итальянского чуда техники отвечают тормоза Brembo с радиально расположенными суппортами. Мотоцикл так же оснащается электроникой с переключением режимов езды, ABS и трекшн-контролем. Вместо приборки – уже ставший привычным на Дукати (правда, монохромный) LCD экран.

Ducati 1299 Superlegerra

1299 Superlegerra по словам Дукати является самым высокотехнологичным серийно производимым мотоциклом, и они не далеки от истины. Рама, колеса и обвес из углеродного волокна и 1285-кубовым двигатель, выдающий 215 л.с. – это только начало списка изменений и улучшений новой модели. Мотоцикл оснащен (куда ж без этого) 6-ти осевым IMU для полного контроля над стабильностью и многие другие новшевства.

Ducati Scrambler Desert Sled

Новый Scrambler Desert Sled (англ. Пустынные Салазки :)) – это первая модель семейства Скрамблеров, которая является не просто стильным, но и вполне внедорожным вариантом скрамблера. У Desert Sled увеличена длина хода подвески, а сама подвеска усилена, чтобы выдерживать “внедорожные издевательства”. Модель получила мото-кроссовый руль и соответственные подножки, отключаемый ABS, 19-ти дюймовое колесо впереди и 17-ти дюймовое сзади с резиной Pirelli Scorpion Rally STR.

Ducati Scrambler Cafe Racer

И, наконец, Scrambler Cafe Racer – в дань моде кастомам и ретро, с полностью настраиваемой подвеской, со спортивным характером (и посадкой!), 330 мм тормозными дисками и тормозной системой от Brembo, Bosch ABS, но в то же время возможностью взять пассажира, если снять декоративную “накладу”. Для поднятия “боевого духа” на мотоцикл устанавливается выхлопная Termignoni. По цене Cafe Racer должен быть на том же уровне что и Desert Sled – выбирайте по вкусу!