Ioniq Electric Premium (2016 - сегодня)

Hyundai Ioniq (2016 - сегодняшний день): спецификации и характеристики

Эта версия Hyundai Ioniq производится c 2016 по сегодняшний день. Автомобиль оснащен 4-х цилиндровым двигателем с None л.с. и None нм крутящего момента и электрическим двигателем с 88 л.c. и 295 нм крутящего момента .

Автомобиль весит 1420 кг и оснащен автомат (вариатор) коробкой передач.

Средний расход составляет None л/100 км.

Практические детали

Альтернативные модели

Другие версии

Рейтинги и обзоры

TÜV

Данных по TÜV нет.

WhatCar

Рейтинг 4 из 5

Полный обзор на WhatCar

TopGear

Рейтинг 0 из 0

Полный обзор на TopGear

Технические характеристики

Начало выпуска:	2016
Конец выпуска:	сегодняшний день
Сегмент:	C (компакт)
Кузов:	5-ти дверный хэтчбек
Коробка:	автомат (вариатор)
Тип привода:	передний

Двигатель:	4-х цилиндровый (в ряд)
Топливо:	бензин
Объем двигателя:	1399 см3
Макс. мощность:	None л.с. / None кВт
Макс. крутящий момент:	None нм
Объем бака:	0 л

Электрический двигатель:	синхронный/постоянный магнит
Тип батареи:	литиум-ионная (Li-ion)
Макс. мощность:	88 л.с. / 120 кВт
Макс. крутящий момент:	295 нм

Разгон до 100 км/ч:	9.9 с
Максимальная скорость:	165 км/ч
Средний расход топлива:	None л/100 км

Выброс CO2:	0.0 г/км

Тормоза передние:	вентилируемые дисковые, 280 мм
Тормоза задние:	дисковые, 284 мм

Практические детали

Количество мест:	5
Круг разворота:	10.6 м
Масса:	1420 кг
Объем багажника:	455 л

Длина:	4470 мм
Ширина:	1820 мм
Высота:	1450 мм

Альтернативные модели

Другие версии Hyundai Ioniq

Ioniq Electric Comfort	бензин	автомат (вариатор)
Ioniq Hybrid Comfort	n/a	6-ти ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Ioniq Hybrid First Edition	n/a	6-ти ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Ioniq Hybrid Premium	n/a	6-ти ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Ioniq Hybrid i-Motion	n/a	6-ти ступенчатый автомат с двойным сцеплением