Ioniq Hybrid i-Motion (2016 - сегодня)

Hyundai Ioniq (2016 - сегодняшний день): спецификации и характеристики

Эта версия Hyundai Ioniq производится c 2016 по сегодняшний день. Автомобиль оснащен 4-х цилиндровым двигателем с 105 л.с. и 147 нм крутящего момента и электрическим двигателем с 32 л.c. и 170 нм крутящего момента .

Автомобиль весит 1345 кг и оснащен 6-ти ступенчатый автомат с двойным сцеплением коробкой передач.

Средний расход составляет 3.4 л/100 км.

На странице

Рейтинги и обзоры

TÜV

Данных по TÜV нет.

WhatCar

Рейтинг 4 из 5

TopGear

Рейтинг 0 из 0


Технические характеристики

Начало выпуска:2016
Конец выпуска:сегодняшний день
Сегмент:C (компакт)
Кузов:5-ти дверный хэтчбек
Коробка:6-ти ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Тип привода:передний

Двигатель:4-х цилиндровый (в ряд)
Топливо:n/a
Объем двигателя:1580 см3
Макс. мощность:105 л.с. / 77 кВт
Макс. крутящий момент:147 нм
Объем бака:45 л

Электрический двигатель:синхронный/постоянный магнит
Тип батареи:литиум-ионная (Li-ion)
Макс. мощность:32 л.с. / 44 кВт
Макс. крутящий момент:170 нм

Разгон до 100 км/ч:10.8 с
Максимальная скорость:185 км/ч
Средний расход топлива:3.4 л/100 км

Выброс CO2:79.0 г/км

Тормоза передние:вентилируемые дисковые, 280 мм
Тормоза задние:дисковые, 262 мм

Практические детали

Количество мест:5
Круг разворота:10.6 м
Масса:1345 кг
Объем багажника:550 л

Длина:4470 мм
Ширина:1820 мм
Высота:1450 мм

Альтернативные модели

Другие версии Hyundai Ioniq

Ioniq Electric Comfortбензинавтомат (вариатор)
Ioniq Electric Premiumбензинавтомат (вариатор)
Ioniq Hybrid Comfortn/a6-ти ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Ioniq Hybrid First Editionn/a6-ти ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Ioniq Hybrid Premiumn/a6-ти ступенчатый автомат с двойным сцеплением


Нравится? Заметили неточность? Можно что-то добавить?
Пишите нам в комментарии ниже или по почте. Мы рады вашим отзывам!

%d такие блоггеры, как: