Эта версия Hyundai Ioniq производится c 2016 по сегодняшний день. Автомобиль оснащен 4-х цилиндровым двигателем с 105 л.с. и 147 нм крутящего момента и электрическим двигателем с 32 л.c. и 170 нм крутящего момента
. Автомобиль весит 1345 кг и оснащен 6-ти ступенчатый автомат с двойным сцеплением коробкой передач. Средний расход составляет 3.4 л/100 км. |
Начало выпуска: | 2016 |
---|---|
Конец выпуска: | сегодняшний день |
Сегмент: | C (компакт) |
Кузов: | 5-ти дверный хэтчбек |
Коробка: | 6-ти ступенчатый автомат с двойным сцеплением |
Тип привода: | передний |
Двигатель: | 4-х цилиндровый (в ряд) |
Топливо: | n/a |
Объем двигателя: | 1580 см3 |
Макс. мощность: | 105 л.с. / 77 кВт |
Макс. крутящий момент: | 147 нм |
Объем бака: | 45 л |
Электрический двигатель: | синхронный/постоянный магнит |
Тип батареи: | литиум-ионная (Li-ion) |
Макс. мощность: | 32 л.с. / 44 кВт |
Макс. крутящий момент: | 170 нм |
Разгон до 100 км/ч: | 10.8 с |
Максимальная скорость: | 185 км/ч |
Средний расход топлива: | 3.4 л/100 км |
Выброс CO2: | 79.0 г/км |
Тормоза передние: | вентилируемые дисковые, 280 мм |
Тормоза задние: | дисковые, 262 мм |
Количество мест: | 5 |
---|---|
Круг разворота: | 10.6 м |
Масса: | 1345 кг |
Объем багажника: | 550 л |
Длина: | 4470 мм |
Ширина: | 1820 мм |
Высота: | 1450 мм |
Ioniq Electric Comfort | бензин | автомат (вариатор) |
Ioniq Electric Premium | бензин | автомат (вариатор) |
Ioniq Hybrid Comfort | n/a | 6-ти ступенчатый автомат с двойным сцеплением |
Ioniq Hybrid First Edition | n/a | 6-ти ступенчатый автомат с двойным сцеплением |
Ioniq Hybrid i-Motion | n/a | 6-ти ступенчатый автомат с двойным сцеплением |
Нравится? Заметили неточность? Можно что-то добавить?
Пишите нам в комментарии ниже или по почте. Мы рады вашим отзывам!
Copyright © 2013-2018 | Operated by Oleksii Bidiuk, Profigent, Eindhoven, The Netherlands