Optima 1.7 CRDi Super Pack (2012 - 2014)

Kia Optima (2012 - 2014): спецификации и характеристики

Эта версия Kia Optima производилась c 2012 по 2014. Автомобиль оснащен 4-х цилиндровым двигателем с 136 л.с. и 320 нм крутящего момента.

Автомобиль весит 1481 кг и оснащен 6-ти ступенчатый автомат коробкой передач.

Средний расход составляет 6.0 л/100 км.

Практические детали

Альтернативные модели

Другие версии

Новые версии

Рейтинги и обзоры

TÜV

Данных по TÜV нет.

WhatCar

Рейтинг 3 из 5

Полный обзор на WhatCar

TopGear

Рейтинг 6 из 10

Полный обзор на TopGear

Технические характеристики

Начало выпуска:	2012
Конец выпуска:	2014
Сегмент:	D (средний)
Кузов:	4-х дверный седан
Коробка:	6-ти ступенчатый автомат
Тип привода:	передний

Двигатель:	4-х цилиндровый (в ряд)
Топливо:	дизель
Объем двигателя:	1685 см3
Макс. мощность:	136 л.с. / 100 кВт
Макс. крутящий момент:	320 нм
Объем бака:	70 л

Разгон до 100 км/ч:	11.6 с
Максимальная скорость:	197 км/ч
Средний расход топлива:	6.0 л/100 км

Выброс CO2:	158.0 г/км

Тормоза передние:	вентилируемые дисковые
Тормоза задние:	дисковые

Практические детали

Количество мест:	5
Круг разворота:	10.9 м
Масса:	1481 кг
Объем багажника:	505 л

Длина:	4845 мм
Ширина:	1830 мм
Высота:	1455 мм

Альтернативные модели

Другие версии Kia Optima

Optima 1.7 CRDi Super Pack

дизель

6-ти ступенчатая ручная

Новые версии Kia Optima

Optima 2.0 CVVT Hybrid Plus Pack	2013-2014	бензин	6-ти ступенчатый автомат
Optima 2.0 CVVT Hybrid Super Pack	2013-2014	бензин	6-ти ступенчатый автомат
Optima 2.0 CVVT Hybrid BusinessLine	2014-2015	бензин	6-ти ступенчатый автомат
Optima 2.0 CVVT Hybrid ExecutiveLine	2014-2015	бензин	6-ти ступенчатый автомат
Optima 1.7 CRDi ExecutiveLine	2014-2015	дизель	6-ти ступенчатая ручная
Optima 1.7 CRDi ExecutiveLine	2014-2015	дизель	6-ти ступенчатый автомат
Optima 1.7 CRDi ComfortPlusLine	2015-сегодня	дизель	6-ти ступенчатая ручная
Optima 1.7 CRDi DynamicLine	2015-сегодня	дизель	6-ти ступенчатая ручная
Optima 1.7 CRDi DynamicLine	2015-сегодня	дизель	7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Optima 1.7 CRDi First Edition	2015-2016	дизель	6-ти ступенчатая ручная
Optima 1.7 CRDi First Edition	2015-2016	дизель	7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Optima 2.0 CVVT Hybrid DynamicLine	2015-2015	бензин	6-ти ступенчатый автомат
Optima SW 2.0 T-GDi GT	2016-сегодня	бензин	6-ти ступенчатый автомат
Optima SW 1.7 CRDi ComfortPlusLine	2016-сегодня	дизель	6-ти ступенчатая ручная
Optima SW 1.7 CRDi ComfortPlusLine	2016-сегодня	дизель	7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Optima SW 1.7 CRDi DynamicLine	2016-сегодня	дизель	6-ти ступенчатая ручная
Optima SW 1.7 CRDi DynamicLine	2016-сегодня	дизель	7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Optima SW 1.7 CRDi ExecutiveLine	2016-сегодня	дизель	6-ти ступенчатая ручная
Optima SW 1.7 CRDi ExecutiveLine	2016-сегодня	дизель	7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Optima SW 1.7 CRDi GT-Line	2016-сегодня	дизель	6-ти ступенчатая ручная
Optima SW 1.7 CRDi GT-Line	2016-сегодня	дизель	7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Optima 2.0 GDi PHEV Business DynamicLine	2016-сегодня	бензин	7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Optima 2.0 GDi PHEV Business ExecutiveLine	2016-сегодня	бензин	7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Optima 2.0 T-GDi GT	2016-сегодня	бензин	6-ти ступенчатый автомат
Optima 1.7 CRDi ComfortPlusLine	2016-сегодня	дизель	7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Optima 1.7 CRDi ExecutiveLine	2016-сегодня	дизель	6-ти ступенчатая ручная
Optima 1.7 CRDi ExecutiveLine	2016-сегодня	дизель	7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением
Optima 1.7 CRDi GT-Line	2016-сегодня	дизель	6-ти ступенчатая ручная
Optima 1.7 CRDi GT-Line	2016-сегодня	дизель	7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением