Возвращение блудного BMW R1200RT
Он вернулся! С новыми колесами, свежим маслом и отполированный “в ноль”.
Сегодня R1200RT вернули с обслуживания. В связи со сложившимися обстоятельствами ему пришлось довольно долго простоять у дилера (не было возможности “встретить” его раньше), но зато какой “красавэц” вернулся! Весь отполированный, труба блестит как новая, приборы как будто только защитную пленку сняли, на резине давно забытые продольные “полоски” выдающие их полную новизну, новый аккумулятор (давно пора было) работает как “звэр”. Красота и только! Вот только погода “ниже нуля” почему-то не располагает к катанию. Хотя руки так и чешутся…
Про резину отдельная история. Пора было менять только переднюю, но я все никак не мог избавиться от ощущения “ща ка-а-а-к скользану” в правом повороте, после того как буквально уехал в сторону на мокром асфальте после поездки в Люксембург.
После описания мню проблемы мне посоветовали поменять явно старую резину на более свежую. Профиль, правда, еще был достаточный чтобы покататься, но, посчитав, что любое падение мне обойдется на порядок дороже, я решил в качестве “страховки”, все-таки поменять резину полностью. Так к счету добавилось 200 с лишним евро (поставили Bridgestone T30 Evo GT Z). Аккумулятор, смена масла и фильтра, настройка клапанов и список готов. В качестве “утешительного приза” выдали кружку с подставками. Чтобы было из чего пить долгими зимними вечерами “чай-коф” и мечтать о следующем сезоне :).
з.ы. если кто считает, что на мотоцикле ездить дешево – вся эта “радость” обошлась в чуть больше 700 евро. Ик-к…
Leave a Reply