Эта версия Kia Optima производилась c 2012 по 2013. Автомобиль оснащен 4-х цилиндровым двигателем с 150 л.с. и 180 нм крутящего момента и электрическим двигателем с 30 л.c. и 65 нм крутящего момента
. Автомобиль весит 1562 кг и оснащен 6-ти ступенчатый автомат коробкой передач. Средний расход составляет 5.4 л/100 км. |
Начало выпуска: | 2012 |
---|---|
Конец выпуска: | 2013 |
Сегмент: | D (средний) |
Кузов: | 4-х дверный седан |
Коробка: | 6-ти ступенчатый автомат |
Тип привода: | передний |
Двигатель: | 4-х цилиндровый (в ряд) |
Топливо: | бензин |
Объем двигателя: | 1998 см3 |
Макс. мощность: | 150 л.с. / 110 кВт |
Макс. крутящий момент: | 180 нм |
Объем бака: | 65 л |
Электрический двигатель: | синхронный/постоянный магнит |
Тип батареи: | литиум-ионная (Li-ion) |
Макс. мощность: | 30 л.с. / 41 кВт |
Макс. крутящий момент: | 65 нм |
Разгон до 100 км/ч: | 9.2 с |
Максимальная скорость: | 185 км/ч |
Средний расход топлива: | 5.4 л/100 км |
Выброс CO2: | 123.0 г/км |
Тормоза передние: | вентилируемые дисковые |
Тормоза задние: | дисковые |
Количество мест: | 5 |
---|---|
Круг разворота: | 10.9 м |
Масса: | 1562 кг |
Объем багажника: | 381 л |
Длина: | 4845 мм |
Ширина: | 1830 мм |
Высота: | 1455 мм |
Optima 2.0 CVVT Hybrid Plus Pack | 2013-2014 | бензин | 6-ти ступенчатый автомат |
Optima 2.0 CVVT Hybrid Super Pack | 2013-2014 | бензин | 6-ти ступенчатый автомат |
Optima 2.0 CVVT Hybrid BusinessLine | 2014-2015 | бензин | 6-ти ступенчатый автомат |
Optima 2.0 CVVT Hybrid ExecutiveLine | 2014-2015 | бензин | 6-ти ступенчатый автомат |
Optima 1.7 CRDi ExecutiveLine | 2014-2015 | дизель | 6-ти ступенчатая ручная |
Optima 1.7 CRDi ExecutiveLine | 2014-2015 | дизель | 6-ти ступенчатый автомат |
Optima 1.7 CRDi ComfortPlusLine | 2015-сегодня | дизель | 6-ти ступенчатая ручная |
Optima 1.7 CRDi DynamicLine | 2015-сегодня | дизель | 6-ти ступенчатая ручная |
Optima 1.7 CRDi DynamicLine | 2015-сегодня | дизель | 7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением |
Optima 1.7 CRDi First Edition | 2015-2016 | дизель | 6-ти ступенчатая ручная |
Optima 1.7 CRDi First Edition | 2015-2016 | дизель | 7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением |
Optima 2.0 CVVT Hybrid DynamicLine | 2015-2015 | бензин | 6-ти ступенчатый автомат |
Optima SW 2.0 T-GDi GT | 2016-сегодня | бензин | 6-ти ступенчатый автомат |
Optima SW 1.7 CRDi ComfortPlusLine | 2016-сегодня | дизель | 6-ти ступенчатая ручная |
Optima SW 1.7 CRDi ComfortPlusLine | 2016-сегодня | дизель | 7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением |
Optima SW 1.7 CRDi DynamicLine | 2016-сегодня | дизель | 6-ти ступенчатая ручная |
Optima SW 1.7 CRDi DynamicLine | 2016-сегодня | дизель | 7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением |
Optima SW 1.7 CRDi ExecutiveLine | 2016-сегодня | дизель | 6-ти ступенчатая ручная |
Optima SW 1.7 CRDi ExecutiveLine | 2016-сегодня | дизель | 7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением |
Optima SW 1.7 CRDi GT-Line | 2016-сегодня | дизель | 6-ти ступенчатая ручная |
Optima SW 1.7 CRDi GT-Line | 2016-сегодня | дизель | 7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением |
Optima 2.0 GDi PHEV Business DynamicLine | 2016-сегодня | бензин | 7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением |
Optima 2.0 GDi PHEV Business ExecutiveLine | 2016-сегодня | бензин | 7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением |
Optima 2.0 T-GDi GT | 2016-сегодня | бензин | 6-ти ступенчатый автомат |
Optima 1.7 CRDi ComfortPlusLine | 2016-сегодня | дизель | 7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением |
Optima 1.7 CRDi ExecutiveLine | 2016-сегодня | дизель | 6-ти ступенчатая ручная |
Optima 1.7 CRDi ExecutiveLine | 2016-сегодня | дизель | 7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением |
Optima 1.7 CRDi GT-Line | 2016-сегодня | дизель | 6-ти ступенчатая ручная |
Optima 1.7 CRDi GT-Line | 2016-сегодня | дизель | 7-ми ступенчатый автомат с двойным сцеплением |
Нравится? Заметили неточность? Можно что-то добавить?
Пишите нам в комментарии ниже или по почте. Мы рады вашим отзывам!
Copyright © 2013-2018 | Operated by Oleksii Bidiuk, Profigent, Eindhoven, The Netherlands