Привет, аккумулятор на BMW R1200RT

Posted on 2016/11/11 by Oleksii in Ежедневник // 0 Comments

На днях случилось то, чего и следовало ожидать – мотоцикл отказался заводиться. Под оффисом…

А чего еще ожидать после пары “ленивых” недель езды в “клетке” и игнора похолодания? Вот аккумулятор и решил потиху разрядиться. А может таки CAN-bus’овский глюк с неотключением при подключенном навигаторе дал себя знать. Кто его знает. В общем и целом это был “не мой” день. Машину жены сдал на техосмотр и понял, что из вариантов доехать до оффиса у меня остался или велик (под дождем – бррр) или мотоцикл (ха!). Выбор, как по мне, очевиден. :).

Аккумулятор

При выводе из гаража R1200RT, хотя и нехотя, но все же завелся, хотя я был готов к худшему – заводил даже не выкатывая из гаража, чтобы потом не заталкивать обратно. Я уже пару раз замечал такое, но при этом я делал “кружок побольше” и аккумулятор худо-бедно, но как-то подтягивался. А тут… надо было успеть на встречу (ехал ко второй половине дня). И я поехал “по прямой”. Ехать всего-ничего, так что на зарядку времени не хватило. На месте припарковался, но только отошел от мотоцикла, и сразу понял, что бедж остался дома. Блин. А обходить все здание по кругу в “мото-одежке” и шлемом (сверху противно капает дождь) влом. Ладно, подумал я, перепаркуюсь. И тут все стало “по-настоящему”. Мот отказался заводиться совсем. Чих-чих-бррррр. И чем дальше чем тише и безнадежнее. Ну что ж. Как-нибудь так.

Проскочил в двери за добрыми сотрудниками, пошел взял временный бедж и давай репу чесать. Звонить в службу поддержки – они только кинут “крокодилы” и сразу после этого надо ехать. А у меня встречи, а потом (ну конечно же, именно сегодня), надо вовремя домой. Грррр.

В общем звонок домой – дорогая, не зря с утра напоминал, как на “настоящем” автомате ездить – притарабань зарядку к мотоциклу. Да, прям сейчас, да, дети подождут-поиграют пока ты их не заберешь :). И через полчаса ~~золотой ключик~~ заветная зарядка у меня в руках. Все под тем же дождем. Осталось найти розетку. А вот тут облом-с. Беглый осмотр показал только индустриального формата “удлинитель” строителей, но подогнать туда мот и, тем более, оставить без присмотра под дождем как-то не сильно улыбалось. И тут более сообразительные сотрудники подсказали – а чего ты, собстна, аккумулятор не снимешь?

Почесав репу и, на вский случай, позвонив к ближайшему дилеру (мож бимер надо после отсутствия аккумулятора какими-нибудь танцами с бубнами отходить, но успокоили, что все в порядке), я решил, что хуже не будет. На всякий случай заглянул к очередным сотрудникам с заветными наборами гаечных ключей :), я пошел обратно под дождь.

Поднятое сидение и беглый осмотр был завершен коротким нецензурным (но с выражением) высказыванием, воплотившем в себя все, что я думаю про людей, ставящих на элементарный болт крепления держалки аккумулятора “хитрые” головки “звездочкой”. К счастью, те же люди (или их коллеги) додумались положить соответственный ключик в сумочку, заботливо свернутую в трубочку и завязанную шнурочком под пассажирским сидением.

Правда, кроме этого ключика там ничего не оказалось, так что принесенные с собой гаечные ключи оказались очень в тему. А если быть точным – то ключ “на десять”. Хотя по привычке я захватил и “на тринадцать”. С таким набором не ошибешься. В итоге аккумулятор был вытащен “на свет” и отнесен в оффис.

На месте я подключил зарядку и сложил пальцы крестиком. До конца рабочего дня 1.5 часа. Кстати, зарядку OptiMate 4 Dual очень советую. Заряжает быстро, имеет возможность поддерживать (главное не забывать подключать :)), поддерживает и обычные мотоциклы и оснащенные CAN-bus. Теоретически есть переходка для заряда через бимерный “прикуриватель”, хотя я привык заряжать “по старинке” :).

Итог. Конец рабочего дня. Темно и все так же заунывно идет дождь. Зарядка показывает полный заряд (йу-хууу), на всякий случай беру “в запас” на случай если таки не заведеться коллегу, милостиво согласившегося подождать (есть же нормальные люди!). Пока он стоял рядом курил я поставил обратно аккумулятор, закрутил клеммы (чудом не уронил в темноте шайбочки и гайки – не нашел бы) и… Трр-бу-бу-бу-бу! Ха!

Хоть что-то получилось :). Поблагодарил коллегу (и мысленно всех остальных кто помогал, но не присутствовал в этот торжественный момент), я довольный поехал домой (хотя была все-таки мысль “лишь бы не заглохнуть” :)).