Путешествие Голландия-Дания август 2014. День третий. Дания
Маршрут: Aarhus – Copenhagen
Последний день “проникновения вглубь неизведанных территорий”. Выехать из Орхуса оказалось не проблемой – недалеко от моего модернового отеля “нарисовалась” окружная. Но перед тем как покинуть город окончательно, сначала я свернул в сторону центра. Надо же немного ознакомиться с местной городской архитектурой, иначе кроме немногочисленных деревьев вдоль автобана ничего и не увижу :). Тем более, что в Орхусе вроде как самый высокий собор в Дании. Попетляв вокруг центра (ремонт-с), я таки нашел улочку, по которой можно было “протиснуться” в нужном направлении, при этом не сильно нарушая правила :). В центре я нашел какую-то подворотню и пристроился “под забором”, в очередной раз отметив про себя удобство мотоцикла как транспорта для путешествий – можно приткнуться где угодно. Главное, чтобы багажа много не нужно было везти :).
Побродив по улочками (после Рибе все уже не кажется таким забавным и особенным), я вышел на главную площадь. Перед тем как пойти к собору, решил немного поглазеть на витрины магазинов, но вскоре в поле зрения попало нечто, что сразу привлекло внимание, хотя я и не мог понять “что не так”. Надо сказать, что после недели без семьи я и так обращал внимание на детей, соскучившись по своим, но тут…
В общем если кто не понял – ребенок шел босиком. Папа-мама были вполне одетыми, а вот ребенок… ну вот так ему шлось. Мля! Я тут стою весь в мото одежке, в термобелье и мне совсем не холодно, а это “от горшка два вершка”… Нда. Благо, шок, похоже, был не только у меня, так что это не все дети такие :). Но я впечатлился! Чтобы закрыть тему – после посещения собора я видел этого ребенка уже в одной майке и трусах, бегающим по струящейся, видимо из фонтана, воде. ВОДЕ! Сделать фотку рука не поднялась. Скорее снять шляпу перед такой закалкой :).
Собственно, собор. Самый высокий или нет – я не впечатлился, внутри все достаточно аккуратно и без помпезности. Понравился макет корабля, подвешенный в одном из проходов.
 |
 |
Как мне потом объяснили – это макет настоящего корабля, на который молились, чтобы настоящий корабль без приключений вернулся домой. Идейно мне понравилось!
Собстна, погулял-расслабился и пора ехать дальше, впереди Копенгаген! Как обычно выезжаем на автобан и до следующего интересного места. Следующей достопримечательностью был мост. Вообще говоря, по дороге я должен был проехать два моста, так как дорога Копенгаген шла через остров Фюн (дат. Fyn). Первый мост “Малый пояс” (новый мост через Малый Бельт, дат. Nye Lillebæltsbro), длинной 1700м а потом знаменитый “Большой пояс” (мост Большой Бельт, дат. Storebæltsforbindelsen), длинной 6790м!
Поскольку такие конструкции меня впечатляют, то после проезда (бесплатно) по “Малому поясу” я не поленился съехать вниз и, после некоторого петляния, нашел точку для пары фоток. При этом пришлось съехать с асфальта и проехать по “легкому бездорожью”, в результате чего я ехал метров 50 опустив ноги и с минимальной подгазовкой. Зато фотки :).
Дальше возвращаемся на все тот же автобан и едем через Фюн, минуя Оденс на второй мост. По дороге видел товарища, просто свисающего на руле чоппера над передним колесом, видать добавлял аэродинамики для повышения скорости :). В Голландии такое только со скутерами выделывают, но может тоже малокубовое что-то было. Через 4 полосы не рассмотрел, но выглядело эпически :).
Перед въездом на “Большое пояс” оказались – мост платный, может кто передумает, то можно развернуться. Конструкция уходящая “в никуда” в море впечатляет сильно (хотя, забегая вперед, признаюсь, на обратной дороге было еще более весело, но зато без панорамы :)). Весь мост сфоткать – не представляется возможным, сделал пару фоток “чтобы было” и поехал.
На въезде шлагбаум. Вставил кредитку (обожаю с перчатками доставать банковские карточки из кошелька, спрятанного в кармане), и вуаля – шлагбаум “магически” открылся. Хм, вот только сзади нетерпеливая машина и неизвестно насколько быстро закроется шлагбаум. Засунул кое-как кошелек обратно и поехал, прижав перчатку собой к баку. Чуть отъехав – остановился, выдохнул и одел-застегнул все обратно. Надо бы найти способ получше!
Дальше – мост. В силу своей продолжительности изгиб достаточно ярко выражен. Сначала кажется, что все плоско, а потом он как кошка выгибает спину и дорога устремляется ввысь. Кррррасотища! Хотя от изгиба с Pont de Normandie я был больше впечатлен. Может я просто привыкаю? :)
После моста прямая дорога на Копенгаген. К концу пути спина, а вернее, поясница уже очень четко давала себя знать. Благо, Хонда позволяет менять позицию, и в результате нескольких проб я нашел самое “нейтральное” положение. В нем и въехал с “град стольный” :).
Copenhagen (København)
Отель в Копенгагене был забронирован не на совсем пешем расстоянии от центра, но зато добираться оказалось очень легко. Такое впечатление, что как бы я не ехал, в результате, при произвольном выборе направления из города – я ехал мимо отеля (особенно четко было понятно на следующий день, когда проехал мимо раза четыре :)). Мотоцикл удалось поставить на непонятно-для-чего предназначенном месте перед явно велосипедной стойкой прямо рядом со входом, но поскольку на меня никто не жаловался то и хорошо.
Поселение прошло без проблем, только до номера пришлось прилично топать :). Отель большой, зато достаточно новый и приятный. В комнате уже не было такого спартанства как в Орхусе, но и времени наслаждаться не было. Времени на Копенгаген мало, надо успеть посмотреть! Тут я, впервые за многие года, изменил своим принципам и поехал в город в джинсах. Обычно я против таких поездок “недалеко” без экипировки, но таскать с собой штаны или париться в них в городе тоже желания не было. Может стоило взять на такой случай джинсы с кевларом
Проехав без особого интереса мимо “Тиволи”, я удачно нашел место для парковки двухколесных средств передвижения (другими словами велосипедов :)) рядом с Королевским Театром, и решил, что я ничуть не хуже, и вообще только украшаю всю картинку :).
Дальше пешком, благо центр рядом. Общее впечатление – в чем-то похож на очень монументальный Амстердам :). Что-то есть в архитектуре (я не специалист – ногами не пинать :)), но только все большое и солидное, что-ли. Центральная гавань очень напомнила Амстердамские каналы, разве только краски повеселее и здания не такие “кривые” :).
 |
 |
Из наблюдений – машин мало, народ ездит на великах не в таком количестве, как в Голландии, и более вежливо. При этом барышни часто попадались на великах и пешком “в облипку”, издалека выглядит как термобелье (не проверял :)). На следующией день под дождем вид был такой же, я решил, что так, наверное, после дождя сохнет быстрее :).
Кстати, из приколов видел как народ после “гулянки” в кафешке грузился в такси. Прикол был в том, что народ был с великами. Таксист “ничтоже сумняшеся” вытащил… цеплялку для великов и поставил на нее велики! Вот это сервис!
Погуляв по центру до темноты, я решил, что пора и меру знать и пошел к мотоциклу. И тут была небольшая неприятность. Бровки у датчан оказались достаточно высокими. В какой-то момент я увидел, что меня пропускают и “рванул” за машиной, но при этом умудрился “черкануть” низом по бордюру, хотя и съезжал в “положенном” месте, со скосом! Такого со мной еще не было. По приезду в отель долго рассматривал с фонариком, но ничего особо не заметил. В результате пошел в отель с надеждой, что за ночь ничего ниоткуда не выльется.
В номере я доковылял до кровати, начеркал пару заметок для этого обзора и вырубился без особых дополнительных усилий.
День удался! Вернуться на второй день | Дальше на четвертый день .
Понравилось? Забронируйте отель в Копенгагене прямо сейчас!
Leave a Reply