Tweet

TL;DR или краткое содержание

Отлично покатался (почти 2500 км!), испытание на дождь и ветер мот, экипировка и я сам прошли на ура. Дания достаточно скучная страна, но разок посмотреть стоит.

Оглавление

• Подготовка
• День первый. Германия
• День второй. Дания
• День третий. Дания
• День четвертый. Германия
• День пятый. Голландия
• Эпилог

Подготовка к путешествию

Маршрут

Идея поездки появилась почти сразу после приезда из путешествия по Франции прошлым летом. Какое-то время я еще сомневался между южным и северным направлением, но в определенный момент понял, что хочу в Скандинавию. Изначально конечной целью была поставлена Норвегия. Посоветовавшись с опытными путешественниками, почти дал себя убедить в том, что палатка тоже вариант, но, учитывая специфику передвижения и одиночный состав, я все-таки склонился к более цивилизованным вариантам ночевок. Еще ближе к делу я осознал, что по времени и опыту на Норвегию меня может и не хватит, а вот Дания может быть вполне даже вариантом. Ну а уж если совсем все пойдет хорошо, всегда можно маршрут расширить до уже недалеких от Дании Швеции, а там и до Норвегии рукой подать.

Для передвижения я выбрал только дороги, потому как опыт переправки паромом (в Литву машиной) меня не сильно вдохновил. Ну и в конце концов кататься еду, а не чтобы меня катали!

В итоге определился маршрут Eindhoven (NL) – Dortmund (DE) – Bremen – Ribe (DK) – Esbjerg – Jelling – Aarhus – Middelfart – Odense – Nyborg – Storebælt – Møns Klint – Roskilde – Frederiksborg Castle – Kronborg Castle – Copenhagen, ну а потом назад ;). Понятно, что это был маршрут-максимум, на самом деле замки пошли гулять лесом, а города были “осмотрены” в лучшем случае проездом через центр. Но суть не в этом.

Экипировка

В качестве подготовки (с мыслью о более далеком путешествии, но, как оказалось, полезно и в данном случае) были поставлены ручки с подогревом Oxford Touring Hot Grips. Как выяснилось, отличнейшая “весч”, в итоге спасла меня от преждевременных остановок и дала возможность продолжать движение под проливными дождями. Но об этом позже :).

Были приобретены мягкие сумки Difi Globe Medium вроде как достаточные по литражу и по отзывам водонепроницаемые без дополнительных чехлов. Угу, просто у них внутри оказались конкретные водонепроницаемые “кульки”, которые поначалу довольно сложно оказалось заталкивать и вынимать обратно. И это отдельная история.

Ну и основное – это был заменен мой, как показала практика, вполне промокаемый “текстильный” 11-ти летний костюм Revit на Rukka Armas (куртка и штаны), которыми я в итоге оказался супер доволен (кроме денег, но раз в 10 лет можно и потратить). Кстати, чем севернее я забирался, тем больше экипированного народа, причем не обязательно на дорогой или новой технике (товарищи на чопперах вообще не в счет :)), оказывались в Rukka. Так что что-то в этом есть.

Планирование

Все отели бронировались “сегодня на следующий день” с учетом актуальных корректировок маршрута в связи с местоположением, пробегом, погодными условиями и просто желанием водителя :).

Итак, начнем. День первый.